王勇平犯了什麼錯誤?
王勇平下台,在724“史上最混乱”的记者会后网上纷传,当局还出来辟谣,现在可成为真的了。
下台当然是犯了错误。那么他错在哪里呢?
人们说,他犯了“低级错误”。什么错误呢?“没有体现桥梁作用”。当好政府和民众之间的“桥梁”,那是很不容易的,是一个很高的要求,如果没有当好,并不“低级”,因为很多官员都当不好,这很常见的。难道我们的官员都那么“低级”吗?
他在记者会上最引起公众反感的话,有两条:一是“奇迹”论,二是“你信不信,反正我信了”的雷语。就逻辑来说,这至少是无大错。已经宣布没有生命体征、停止搜救了,居然还有孩子活下来,怎么解释?只好说“奇迹”。挖坑掩埋损毁的车头,连第二天被访问的专家都说难以置信,他介绍了现场铁路部门的“清理场地”的“解释理由”,明知难以服众,只好用“我信”来为他们背书,耿耿苦心,可见一斑。
如果我们将这些话与7月30日铁道部副部长陆东福接受中央台采访和8月1日不具名的“铁道部有关负责人”答新华社记者问对照,就不难发现王勇平真是“错”了。前者根本否认發生過宣布没有生命体征、停止搜救之说和掩埋车头的事實,陆副部长还理正词严地反诘提出“是否停止搜救”问题的人有伤害几千名搜救者“感情”之嫌。还好陆副部长和“有关负责人”都只是个别接受中央媒体记者的采访,采访稿还可以审查修订后发表。要是他们也是像王发言人那样面对众多的不识大体的小记者,势必有人就会举出几天前王发言人的“奇迹”论和“我相信”雷语,请说明一下为何同是代表铁道部发言,却抵触矛盾若此。我想即使贵为部长,這時也难免回答出恐怕比王发言人更为“低级”的胡言乱语来的。
由此可见,王勇平的真正错误,是暴露或者至少是默认了铁道部在事故以后没有把救人放在第一位(有救出小伊伊的特警队长叙述为旁证),举措混乱、应对无方的状态,给铁道部抹黑,给部或更高的领导造成了极大的被动。
政府新闻发言人是干什么的?是代表政府与媒体和民众沟通的,是在政府面临危机时为政府解困排难的,任何国家任何政府部门的发言人,其任务并不是什么满足媒体和民众的“知情权”,而是政府公关,如果把政府内部不便公开的负面事实公之于众,加深或引发政府更大的危机,这种发言人就是不称职的,就一定会下台。
王勇平的错误,恰恰在于过于诚实,他不会闭起眼睛来一个横竖不认帐,不会用“无可奉告”之类来蒙混过关,更不会抬出“阶级感情”之类的微言大义来堵别人的嘴,而是试图对事实做出尽可能合理的解释,结果是越解释越胡涂,越描越黑。比起那些娴于见风使舵、巧言令色的官员来,他是够“低级”的。
有人说,政府发言人应该做到“不知道的不说,不清楚的慎说,没有把握的不乱说,必须说的好好说”,我看还要加一条:不该承认的绝不承认,连默认也不行!
人们总喜欢把政府信息公开与政府发言人链接在一起,其实这是完全不同的范畴。政府信息公开是政府的义务,而发言人是则是根据政府的需要来发言。想靠政府发言人来实现政府信息公开,就同寄希望于强化宣传来实现新闻自由一样,是南其辕而北其辙。
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王永平坚持说自己没有说假话和违心的话,实际上也就是批评铁道部在说謊。
人在江湖,身不由己
为此。外交部的姜小姐的表现,就常年的…………。尤其是发型。